Am 21. Februar steht der Besuch an der Swiss-Moto in Zürich an. Ich treffe mich mit Role auf dem Parkplatz bei Rheinfelden. Die Reise bis zur Ausstellung ist mit dem Auto halt so eine Sache.
Da die Strassen aber noch immer mit einer unschönen Salzschicht bedeckt sind, müssen wir uns zu unserem Leidwesen auf 4 Rädern durch die unfreundlichste Auto-Stadt der Schweiz durchquälen. Vor den Kassen durchquälen müssen sich nur jene, welche es unterlassen haben, das Ticket vorab im Internet zu lösen. So steht der Role schon bald vor den ersten Maschinen, derweil ich einen Feldstecher benötige um das Gesicht des Kassenfroleins zu erkennen...
Aber die Mühe und das Leiden hat sich einmal mehr gelohnt. Am Harley-Display empfängt uns John mit einem breiten Grinsen im Gesicht. Er begleitet uns zu den Highlights, die da in Form der CVO Road Glide Custom und der CVO Breakout vor Ort präsentiert werden.
In unmittelbarer Nähe des Displays stellen auch verschiedene Schweizer Händler ihre gekonnt umgebauten Beauties ins Rampenlicht. Und auch sonst erfreuen wir uns an zweibeinigen Schönheiten und zweirädrigen Custombikes. Hauptsache es steht Harley-Davidson drauf. Aber natürlich haben wir auch die Präsentationen anderer Anbieter unter die Lupe genommen und nach mehr oder weniger schlecht gemachten Kopien gesucht. Gefunden haben wir einige. So versuchen sich Kawas, Yamies, Suzzies, Trimphs, etcetera pepe an Harley heranzutasten. Jungs, das ist und bleibt vergebliche Liebesmüh. Auch eine Victory, oder eine Indian bleiben was sie sind: Letzten Endes Kopien. Und wer will denn schon eine Kopie, wenn das Original viel schöner ist? Und so wandern wir von Anbieter zu Anbieter und unser Grinsen wird breiter und breiter.
Zufrieden und Glücklich und um viele Eindrücke reicher machen wir uns wieder rechtzeitig auf den Nachhauseweg. Jedenfalls so rechtzeitig, dass der Stau am Gubrist noch nicht vorhanden ist.
Bilder von der Ausstellung finden sich in der Fotogalerie.